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陷入困境:交通如何减缓城市经济

周四发表的一项研究发现,螺旋式交通和糟糕的城市规划可能会使发展中国家失去机遇并阻碍快速发展的城市的经济发展。全球研究机构世界资源研究所的一份报告称,随着越来越多的人涌向城市,拥挤的道路,昂贵的通勤和缺乏可靠的交通选择正在扰乱城市经济并影响生活质量。该报告的合着者Anjali Mahendra表示:“城市需要从主要关注的重点转移到更快地移动交通,并容纳更多车辆,以优先考虑所有人的访问权限。”这需要运输规划机构和土地开发商之间更强的整合。 “该报告发现,墨西哥城56%的人在达到工作地点的能力不足,而在约翰内斯堡有42%的居民。”Alina Rocha说,每个人都受到影响(交通)。 Menocal是全球智囊机构海外发展研究所的高级研究员。“我们都面临着必须到达某个地方并陷入困境的挑战,”她说,“无论你是坐在舒适的汽车里,还是坐在后面,一辆公交车。”格里德洛克交通是许多发展中城市的一个“长期”问题,Menocal说,经济增长往往优先于规划和贫困社区最为沉重的后果。随着城市地区占全球人口的55% - 联合国表示,到2050年这一数字将增加到68% - 城市正在寻求新的方法来应对现代压力,从迁移到岌岌可危的基础设施。周四,来自60个国家的负责运输的部长们将在国际交通论坛上发布一项宣传连通性和社会包容性的宣言。“安全,可靠,经济高效,交通便利的交通在促进个人流动和贸易流动方面发挥着重要作用该报告称,这两者对于地区的可持续发展至关重要。但根据Menocal的说法,新思维对于改善城市的拥堵和生活质量同样重要。“在墨西哥城,汽车保有量是一个非常有价值的资产,因为它也具有阶级内涵,“她说,而政客们必须同样避免建立新道路的”快速胜利“,而是专注于改善underlyi交通系统。联合国表示,近10亿人缺乏足够的道路网络,这阻碍了他们获得基本服务,并加剧了社会不平等。 (由Adela Suliman报道;由Lyndsay Griffiths编辑。请相信汤森路透的慈善机构汤森路透基金会,其中包括人道主义新闻,气候变化,女性和LGBT +权利,人口贩运和财产权。访问)。

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