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加拿大阿尔伯塔省租用4,400辆轨道车到...

据路透社报道,加拿大石油生产省阿尔伯塔省以数十亿美元的价格出售4,400辆轨道车,以清除原油供应过剩导致油价下跌的情况,雷切尔周二表示。 Notley表示,阿尔伯塔将于7月开始投入使用汽车,因此可以自行购买和出售石油。加拿大国家铁路公司和加拿大太平洋铁路公司将在2020年中期之前将每天的初始产量合计为20,000桶,达到12万桶。艾伯塔省的铁路投资是石油行业拯救计划的一部分,该行业正面临高成本和一些外国专业公司的退出。管道已经变得拥挤,因为环境的反对阻碍了扩张。省政府在1月采取了罕见的步骤,订购石油减产。 “而不是减少生产,我们必须找到更多的方法,”诺特利在埃德蒙顿说。这项为期三年的计划将耗资于艾伯塔省37亿加元(28亿美元),包括购买石油,租赁汽车以及购买铁路和装载服务。艾伯塔省预计通过转售石油和更高的特许权使用费来实现总收入59亿加元(45亿美元),产生22亿加元的净收入。 CN和CP的股票在多伦多上涨近1%。首席执行官JJ Ruest在一份声明中表示,CN预计将处理阿尔伯塔省60%的桶。阿尔伯塔省政府在11月表示,当加拿大石油价格接近美国石油的创纪录大幅折扣时,它正在寻求列车运力。此外还为石化和部分升级工厂提供了激励措施。去年加拿大原油逐轨产量创下历史新高,但在减产导致铁路运输减产后,2019年下降。帝国石油表示,它被迫削减自己的铁路运输量至Notley表示,“几乎为零”,说明了政府干预时潜在的意外后果。铁路运输的经济状况已经有所改善。当管道装满时,铁路运输被视为石油的减压阀,但它们通常更贵,更少周六在曼尼托巴省,一辆CN燃油列车出轨了。Notley的新民主党政府面临来自联合保守党(UCP)的春季选举挑战。 UCP能源评论家Prasad Panda表示,该党正在审查铁路计划。四分之三的车型将采用DOT-117J车型,其钢材比某些型号更厚。其余的将是DOT-117R汽车改装,以满足一些DOT-117J标准,但BNSF铁路公司去年在爱荷华州出轨后逐步淘汰。 。

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