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HAMISH MCRAE:捷豹的损失告诉了我们所有人 - 在一个篮子里没有太多鸡蛋

当然,捷豹路虎在一个三个月内损失了34亿英镑,这对汽车制造商来说是一个重大打击。上周其所有者塔塔汽车公司的股票下跌了五分之一,这是他们26年来最大幅度的跌幅。但它也为我们日常生活中的所有公司,所有国家,甚至我们所有人提供了经验教训。规则是“不要在一个篮子里放太多鸡蛋”。捷豹路虎损失的原因是对中国的销售下降,欧洲柴油的转换,以及与英国脱欧相关的成本。英国和美国实际上非常好,但是捷豹路虎对柴油的赌注太大,对中国的赌注太大了。中国的增长速度大幅放缓,购买进口产品的政治气氛也已经降温。德国汽车制造商像捷豹路虎一样受到这种转变的打击。因为德国的汽车产业相对于其整体经济而言大约占国内生产总值的6%,所以有可能 - 我们还没有最终数据 - 那个德国已经陷入衰退。应该是一个警告。如果你得到一个听起来很好的廉价绿色电力报价,或者花哨购买其中一个产生11%的债券,请做以下事情谷歌公司去吧到公司大楼网站(beta。companieshouse。gov。uk),查看其报告。如果任何董事与已经进入管理层的公司有关联,那就是一面红旗。如果任何账户被延迟,那就是另一个账户。看看账户:他们赔钱了吗?另一个红旗。无论如何谁是董事?有证据表明他们对能源有所了解吗?这都是公共信息。这一切都是免费的。如果你闻到一只老鼠的味道,你可能会明智地通过这个。我几周前注意到,平均股息率为4。7%,根据历史标准,大型英国公司的价格非常便宜。我刚刚看到撒拉逊基金经理的一份说明,富时100指数公司的平均股息收益与10年期国债的平均股息收益率之间的差距处于第二次世界大战以来的最高点。低股价(因而股息收益率高)高g的价格(以及低利率)是对未来极度悲观的迹象。我知道现在的事情看起来有点棘手,但我认为前景并不像1940年那么糟糕。#findDealsWidget 。dealItemTitle 。

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